Рівненський обласний народний тижневик
Заснований Уласом Самчуком у 1941 році,
відновлений Василем Червонієм у 1991 році
недiля
20
серпня
Випуск
№ 1333 2017 рік
…І забудеться срамотня
Давняя година,
І оживе добра слава,
Слава України!

Тарас ШЕВЧЕНКО

Партнери

За Україну!

Кому вигідна смерть польських націоналістів? [Випуск № 973]

Польська нація і держава переживає страшну трагедію. Водночас обезголовлено державу та армію! Такого жахливого результату не дає навіть перемога у війні! У 1939 році втрати вищого керівництва Речі Посполитої були значно меншими.

Вражає, так би мовити, гєбістський символізм події, коли з нагоди вшанування пам’яті знищеної радянським режимом військової еліти Речі Посполитої стається така само трагедія з польською елітою.

При цьому не можна забувати, що загинула саме та частина польської еліти, яка була твердою і послідовною у відстоюванні національних інтересів Польщі. Для нас, українців, має значення, що суверенітет Польщі вони напряму пов’язували зі суверенітетом України і поширенням демократії європейського зразка та євроатлантичної інтеграції на весь пострадянський простір. Ці люди мужньо протистояли імперським зазіханням Кремля на незалежність та територіальну цілісність сусідів. Яскравий приклад – активна підтримка Лехом Качинським суверенітету Грузії під час нещодавньої інтервенції Росії.

Це не перші символічні смерті у Росії. Так, на день народження Владіміра Путіна кілька років тому було вбито опозиційну журналістку Ганну Політковську, яка критикувала у своїх книгах та газетних публікаціях президента Росії за геноцид у Чечні. Вбивство за допомогою радіоактивного полонію Литвиненка у Великій Британії було черговою звісткою тим, хто осмілюється протистояти Імперії Зла.

Президент Польщі Качиньський був, безсумнівно, найбезкомпроміснішим критиком Росії серед усіх лідерів країн ЄС і багато міжнародних оглядачів називали його, як і Президента України Віктора Ющенка, який у 2004 році постраждав від російського діоксину, «особистим ворогом Путіна».

Не дає спокою питання, чому Лех Качинський та його соратники загинули саме зараз, саме на території Російської Федерації, саме при таких незрозумілих із точки зору здорового глузду та елементарної логіки обставинах?

Цікаво, що президентський літак у 2009 році відремонтовано у Російській Федерації в Самарі на ОАО «Авіакор — авіаційний завод».

Дуже сумнівними виглядають обставини з закриттям аеропорту під час запланованого візиту, посилання спікерів Кремля на сильний туман і втрату через це будь-якої навігації для технологій ХХІ століття дещо абсурдні. Яким чином керівник посадки дозволив знизитися на небезпечну висоту? На радарі чітко видно й лінії курсу-глісади й положення відносно них відмітки від літака.

Насправді було тільки дві спроби посадити Ту-154. А фактично тільки одна. Літак прилетів – покружляв – зайшов ще раз вже сідати. Кремлівська преса зумисно «плутає» 4 круги над аеродромом з 4-ма посадками.

Основним принципом кримінального розслідування є Is fecit, cui prodest («кому вигідно?»). Імперська Росія сьогодні позбулася еліти польських «консерваторів», які на чолі з Качинським були чи не останнім бастіоном на її шляху до «умиротворення» Європи.

Взагалі останні зовнішньополітичні «успіхи» путінського Кремля вражають: за лічені дні в Киргизстані у результаті заколоту встановлюється промосковський режим, який вже запросив військової допомоги, та усувається найпослідовніший антикремлівський політик Європи разом з коман­дою...

...Нещодавно перед тим у результаті виборів, попереджених та супроводжуваних масованою інформаційною агресією ро­сійських і проросійських медіа, від керма влади в Україні йде найбільш ненависний для московського керівництва Президент України Віктор Ющенко.

Цей ланцюг мав би стати застереженням і сигналом тривоги для всієї Європи та США. Тільки чи буде кому там його почути за газовими торгами та конструюванням нових геополітичних розподілів і сфер впливу?

І останнє, у аналітиків, що знайомі з кривавими методами роботи Кремля (Коновалець, Петлюра, Троцький, Василь-Вишиваний, Бандера, Кенеді(?), немає сумнівів, що до авіакатастрофи під Смоленськом причетні спецслужби Росії. Це підтверджують польські та румунські ЗМІ.

Аварія літака польського лідера Леха Качиньського, на борту якого знаходилися «багато представників антиросійського керівництва Польщі», могло бути операцією з ліквідації, розробленої російськими спецслужбами. Про можливість подібного злочинного наміру з боку керівництва Росії заявило 13 квітня у своєму коментарі румунське інформаційне агентство Romanian Global News.

Авіакатастрофа під Смоленськом, у якій загинули 96 пасажирів, включаючи президента Польщі Леха Качиньського, з огляду на високий рівень підготовки пілотів і сучасне обладнання, абсолютно незрозуміло, пише Romanian Global News.

Агентство, посилаючись на інформацію, отриману від джерел у Міністерстві оборони Польщі, повідомляє, що на російській військовій базі під Смоленськом у минулому відбувалися випробування електромагнітного зброї, яка може вплинути на роботу двигунів та електронного обладнання будь-яких літальних апаратів.

«Ще ніколи над територією Росії, біля військової бази з електромагнітною зброєю не знаходилося на одному літаку такої кількості ворогів. Це був випадок, який колишній КГБ-шник Володимир Путін не міг упустити. Це абетка філософії російських спецслужб - від царської охранки до сьогоднішніх її представників . Для ФСБ, ГРУ, зовнішньої розвідки це була лише рутинна операція, яка в технічних термінах називається «знищення військово-політичних лідерів ворожої держави», - йдеться в коментарі румунського інформагентства.

На думку агентства, Москва розраховувала, що в літаку виявляться обидва брати Качинські - Лех і Ярослав, однак, останній через поганий стан здоров’я матері не сів на борт. Це була помилка, за яку Москва буде розплачуватися ще дуже довго, пише румунське інформагентство. «Це стало невдачею для Росії і шансом для Польщі. Ймовірно, Ярослав Качиньський стане наступним президентом Польщі. І він буде знати, що відбулося насправді, а не те, що прагне представити Москва», - уклало Romanian Global News.

***

Польське видання німецькою мовою «Polskaweb», що являє собою Дайжест польської преси для німецькомовних читачів, продовжує розслідування авіакатастрофи під Катинню 10 квітня, яка, як підозрюється, була викликана атакою міжнародної тербанди ФСБ Росія.

Видання вказує, що в лавах чекісткої хунти панує розлад, і кожен чекіст хоче звалити відповідальність за цей кривавий, типово російський злочин на іншого.

Саме ці пояснюється активність російської журналістки Юлії Латиніної, про яку йдеться в наступному повідомленні видання «Polskaweb» з Москви.

Судячи з її слів, у кремлівських злочинців намічається нова «версія» і відповідальність за своє криваве злодіяння ФСБ хоче перекласти на якогось стрілочника. У статті під заголовком «Пропав радар?» Польське видання пише:

«Згідно з сенсаційним звітом відомої ро­сійської журналістки Юлії Латиніної, на військовому аеродромі під Смоленськом, на якому хотів приземлитися ТУ-154 польського президента Качинського, який потім розбився, до цього була демонтована радарна установка, що була там встановлена за кілька днів до візиту польського прем’єра Дональда Туска і його російського колеги за посадою до Катині. Звідки Латиніна отримала цю інформацію, вона не говорить з метою захисту своїх джерел.

Ця дивна подія може стояти в одному ряду зі спостереженнями одного очевидця, який говорить, що спостерігав (в мережі є фото — ред. КЦ), що безпосередньо перед катастрофою на аеродромі були замінені лазерні лампи. Лазери, як правило, служать для того, щоб вказувати льотчику, який приземляється, позицію аеропорту, а також посадкової смуги (система LRS).

«За кілька днів до запланованого Лехом Качинським відвідування Катині 7 квітня на смоленському аеродромі за допомогою спеціально доставленого радарного пристрою приземлилися Путін і Туск. У суботу 10 квітня цей пристрій зник», пише в четвер в московській «Moscow Times» Латиніна. Одночасно, додає вона, під час візиту Туска була підготовлена стратегія, яка давала можливість російській владі «вважати зайвим» візит польського президента Качинського.

Полковник Бартош Строїнський, командир екіпажу, що відвіз 7 квітня на «Туполєва» в Смоленськ польського прем’єр-міністра, сказав, що команда садила літак за допомогою стандартного устаткування місцевого війсь­кового аеродрому (тобто цей нібито «радар» не використовувався — ред. КЦ). Він відзначив, що умови на місці були досить поганими.

У світлі вищесказаного можна задати питання, чому відправився до Смоленська Ілюшин-60, нібито робив там під час підльоту польських журналістів спроби приземлитися, які, ймовірно, пізніше приписали до президентського Туполєву, хоча той зробив тільки одну спробу.

В аварії літака в Смоленську було вбито 96 осіб. Серед них президент Лех Качинський і його дружина, а також інші важливі польські офіційні особи. Російські та німецькі ЗМІ повідомили, що пілоти розбитого Туполєва нібито винні в «нещасному випадку». Це твердження не підтвердив провідний польський військовий прокурор, який 15 квітня повернувся до Варшави. Більш того, він говорить про фантазії ро­сійської преси, які були підхоплені фантазерами в інших країнах.

«Polskaweb» в найближчі дні докладно проінформує вас про причини, свідоцтва, а також про можливий дуже вагомий мотив атаки на польську групу на борту Туполєва-154М.

Ще все залишається відкритим: нещасний випадок, ненавмисне вбивство, а також теракт. Так як у катастрофі літака загинуло багато політиків, у ході розслідування необхідно самим ретельним чином перевірити можливість теракту.

На жаль, вже з’явилися перші вказівки на те, що трагедія, можливо, сталася не сама по собі, і було не все гаразд.

- Застосували простий прийом - поставили фальшивий радіомаяк, який відхиляв сильно літак при посадці. Зайшовши по фальшивому маяку мимо злітної смуги, літак втратив висоту і льотчик пізно побачив, куди його привели. Літак зачепив верхівки дерев і розбився.

Того дня на аеродром Північний сідали три літаки. Перший, ЯК-40 з журналістами, успішно приземлився за 45 хвилин до аварії, за ним з’явився загадковий ІЛ-76, який зробив чотири кола над аеродромом і відлетів. Саме на цьому літаку перевірялася схема фальшивого посадочного радіомаяка. Переконавшись, що все готово до провокації, ІЛ відлетів.

http://tri.at.ua/news

(Далі буде)


до статтей...

Стрічка новин

Вся стрічка новин

  Рівненський обласний тижневик „Волинь”
Всі права застережено ©2000 - 2011 рр.