Рівненський обласний народний тижневик
Заснований Уласом Самчуком у 1941 році,
відновлений Василем Червонієм у 1991 році
середа
19
квітня
Випуск
№ 1315 2017 рік
…І забудеться срамотня
Давняя година,
І оживе добра слава,
Слава України!

Тарас ШЕВЧЕНКО

Партнери

За Україну!

Якісні дороги – не міф, а реальність [Випуск № 1190]

У 312 році до Різдва Христового з Древнього Риму була прокладена грандіозна, як на той час, інженерна споруда, відома в історії як Апієва дорога. Цю подію у світі прийнято вважати початком нової інженерної професії – будівельників доріг. Сьогодні не варто доводити, яке значення мають для суспільного прогресу ці «артерії економіки». Будь-яку сучасну цивілізацію людство оцінює за станом та якістю доріг. Чого не скажеш про держави, що були у складі Російської імперії. Найкраще про це сказав у свій час наш український письменник Гоголь. Саме він, як ніхто інший, влучно підмітив, що Росія відзначається дурнями та поганими дорогами. Традиції нарікання на неякісне будівництво доріг ми відчули в спадок від колишньої Радянської імперії і в нас, в Україні. Що правда, то правда. Як і правда  те, що державні підприємства, які, начебто, будували дороги, м’яко кажучи, проїдали ці гроші «наліво». І цілком зрозуміло, що в нинішніх умовах лише приватні будівельні фірми на конкурентних засадах (як це ми бачимо в тій же Європі) зможуть збудувати якісні та надійні автошляхи.  Сьогодні ми хочемо розповісти про одне з таких підприємств, що вже котрий рік якісно будує дороги на Рівненщині.  Нині на Рівненщині існує не так багато підприємств, які можуть похвалитися своїми результатами. Спільне підприємство «Костопільшляхбуд» - одне з тих, яке не на словах, а в результаті кропіткої роботи має що сказати нашим краянам. Якісні дороги, які є на Костопільщині, – це його заслуга.
А починалося все ніби буденно, хоч насправді було пройдено нелегкий шлях. Колишнє типово радянське міжколгоспне підприємство «Міжколгоспшляхбуд», утворене ще в далекому 1969 році, було фактично знищене. Особливо скрутним виявився період 1991-2000 років, коли в Україні майже не будували автодоріг та об’єктів соціальної сфери. Працівники підприємства залишилися без роботи, для погашення податкових зобов’язань змушені були виставити на продаж всю техніку, яка була в наявності. На початок 2000-го року перебивалися сезонними автоперевезеннями буряків, а також лісопродукції, щебеню тощо. Здавалося, підприємство закінчить свою долю типовим економічним розвалом і зникненням з економічної карти району.
Однак з приходом нового інвестора підприємство не тільки відновило свою роботу, але й стало прикладом для інших. У 2009 році підприємець Руслан Потапчук викупив підприємство і зміг підняти його на високий рівень.
Сам Руслан Потапчук народився в багатодітній родині (має брата та чотири сестри) в мальовничому селі Бечаль на лівому березі Горині. Весь його родовід - з Костопільщини. Тому він і небайдужий до земляків та є патріотом рідного краю.
Завдяки невтомній енергії Руслана Потапчука була здійснена кардинальна перебудова підприємства, змінився сам підхід до дорогобудування.  Суттєво оновилася і матеріально-технічна база. Це  два автогрейдери «Вольво» шведського виробництва, віброкаток «АММАН», автомобільна платформа для перевезення дорожньої спецтехніки, автомобілі-самоскиди Renault та DAF. А цього року був куплений якісний та сучасний асфальтоукладач вібраційного типу. Сьогодні матеріально-технічна база підприємства відповідає всім вимогам для будівництва доріг за новою технологією. Всі роботи виконуються самостійно, без використання субпідрядників чи орендованої техніки. Це підтверджено інспекцією державного архітектурно-будівельного контро-лю Львівської області. Відповідно до її вимог у 2012 році «Костопільшляхбуду» видали ліцензію на будівництво автодоріг терміном до 2017 року. Такий довгий термін свідчить насамперед про надійність та стабільну роботу фірми.
Підприємство змогло зберегти високопрофесійних спеціалістів. І це – ключовий секрет успішної діяльності. Незмінним директором «Костопільшляхбуду» є Володимир Михайлович Стрілець. Він – досвідчений фахівець, який глибоко розбирається у своїй галузі. На підприємстві зараз працюють 24 робітники. А це – робочі місця для району, соціальні гарантії працюючим та наповнення бюджету.
«Костопільшляхбуд» успішно замається будівництвом доріг у Костопільському районі. Підприємство виконує складні технологічні роботи з укладання білощебеневих та асфальтних доріг. Сьогодні воно в змозі виконувати роботи по будівництву доріг з різним покриттям та у великих об’ємах.  Там, де ще кілька років тому були суцільні ями та бруд, засяяли нові зручні дороги. Фірма використовує для виконання робіт місцеві матеріали, чим додатково стимулює розвиток економіки краю.
У своєму активі підприємство має побудовані у 2012 році білощебеневі та асфальтні дороги в Малолюбашанській, Пеньківській, Мирненській, Постійненській, а у 2013 році – Головинській, Деражненській, Мирненській сільських радах.
Крім того, торік підприємство побудувало лісову дорогу протяжністю 4,4 кілометри. На замовлення ДП «Костопільський лісгосп» автомобілі залучалися до вивезення лісопродукції. Спецтехніка використовувалася взимку для очищення доріг від снігу. Для жителів району надаються також послуги автокрана та екскаватора.
Зазначимо, що все це робиться в складний для економіки, і  будівництва  зокрема, час. Незважаючи на те, що державне казначейство неврегульовано та із затримками проводить розрахунки, підприємство не зупиняє свою роботу ні на день. Дороги на цьому шматочку рівненського Полісся будують справно та надійно. І це – при наявності важких для будівництва специфічних поліських ґрунтів.
Серед всіх виконавців робіт в Департаменті будівництва Рівненської облдержадміністрації «Костопільшляхбуд» зайняло перше місце. Для інших будівельників воно є прикладом якісного виконання робіт. А ще Руслан Потапчук здобув перемогу в обласному конкурсі «Гордість Рівненщини».
Руслан Потапчук знаний в районі не тільки як успішний керівник і підприємець, але і як громадський діяч і меценат (це тема окремої публікації). Тому й не дивно, що костопільчани обрали Руслана Потапчука депутатом районної ради. Про досягнення підприємства неодноразово писала місцева преса. А головне, що мешканці краю вдячні за нові і відремонтовані автошляхи, які для них прокладає «Костопільшляхбуд».
Підприємець Руслан Потапчук є не тільки цілеспрямованим, але й далекоглядним керівником, який не зупиняється на досягнутому, а дбає про дальший розвиток виробництва. У найближчих планах – будівництво доріг в сусідніх районах. Актуальним є і питання будівництва на території Костопільського району асфальтного заводу. Він необхідний для швидкої та якісної роботи підприємства. Працівники згадують, що свого часу возили матеріали аж із Шепетівки. А будівництво асфальтного заводу в Костополі зможе суттєво покращити будівництво доріг та підняти економічний та соціальний рівень району. Такий амбітний проект  має не лише місцеве, а й державне значення. Планується також максимально використати досвід європейських країн. З цією метою відповідальні працівники заводу зможуть відвідати фахові семінари в Польщі та Німеччині.  
Робота, яку проводить «Костопільшляхбуд», є надзвичайно важливою і необхідною. Їі результати кожен водій та пасажир відчувають на собі щоденно. Тож маємо щастя, що в нашій області фахово працює сучасне підприємство європейського зразка і  є такі далекоглядні, працьовиті люди. Саме за ними, повірте, майбутнє нашої України.
Тарас ДАВИДЮК

до статтей...

Стрічка новин

Вся стрічка новин

  Рівненський обласний тижневик „Волинь”
Всі права застережено ©2000 - 2011 рр.